濟南自卸車液壓油缸

　　自卸車經過多年的發展，雖然說在形式上發展出了許多版本，但是在它的舉升方式上，沒有出現太大的改變，用的較多的還是可靠的液壓動力系統。
　　自卸車液壓舉升機通常由5個部分組成，分別是缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置、以及排氣裝置。液壓舉升機通過液壓泵使液壓油經過一個單項閥進入油缸，這時進入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回來，逼迫缸桿向上，然后在做工繼續使液壓油不斷進入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時候就打開液壓閥，使液壓油回到油箱。
　　液壓油缸采用的是多節缸，并且安裝于車廂前端處，相對于中置式舉升機構中的油缸，其所需的舉升力較小。假如負載是40噸的話，前頂式多節缸只需約20噸的力即可舉起，而中置式舉升機構的油缸卻需要超過60噸的力才可以舉起。因為所需舉升力小，對油泵、閥、管路等的壓力要求也就更低，同時對油缸支承軸、車廂、車架的作用力也較小，這樣便能夠使整個舉升系統及機構的使用壽命可以延長。